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ミニとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  レガシィアウトバック
VS
13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
3295 中古車掲載台数 512
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT MINI認定中古車 試乗車

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ナビ フルセグ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT レザレット/シートヒータ/クルコン/レンタ

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ ローズウッド エディション 5ドア DCT 200台限定ED専用サ-フェス サイドSK BLKAW

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    19万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC プロジェクターHIDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア レゾリュート エディション DCT YOURS黒革シート ETC

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 50周年記念限定車 265馬力 専用サス

    本体価格
    107万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    169.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/禁煙車/エンスタ/ETC/夏冬タイヤ付

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 茶革 ナビ バックカメラ レール ETC HID

    本体価格
    85.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    325万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD メーカーナビ シートH 電動Rゲート Sカメラ

    本体価格
    242.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV 黒革 追従クルコン 電動バックドア

    本体価格
    103万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト3 レーダークルコン

    本体価格
    116万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

関東
1134
198.7万円
関西
600
195.6万円
東海
584
214万円
北海道
47
111.1万円
九州
320
188.9万円
東北
140
193.2万円
北陸・甲信越
154
193.2万円
中国
219
224.7万円
四国
97
196万円
地域別台数
関東
160
212.6万円
関西
43
228.4万円
東海
94
231.2万円
北海道
66
182.3万円
九州
28
276.5万円
東北
45
169.8万円
北陸・甲信越
50
184.3万円
中国
21
239.7万円
四国
5
249.5万円

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ミニとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  レガシィアウトバック
396万円531万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1998 排気量(cc) 1795
156~218 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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