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ミニクロスオーバーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
16.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 406
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス LEDヘッドライト/フォグランプ オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MTターボキーレスフル装備ETCHID

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ ブラウンレザーシート ホワイトルーフ/ミラーキャップ アクティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングアシスト 純正ナビ ブラックジャックサイドスカットル マルチディスプレイメーター

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・純正バックカメラ・アイドリングストップ・Bluetooth・アダプティブクルーズ・ETC・キーレス・コンフォートアクセス・認定中古車

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D タッチパネルナビ ETC2.0 LEDヘッドライト リアカメラ PDC前後 ACC 衝突軽減ブレーキ SOSコール 電動ゲート ドアバイザー

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 禁煙車 1オーナー 後期モデル ユニオンテールライト パワーバックドア フロントシートヒーター コンフォートアクセス メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    209.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINI認定中古車 ACC シートヒーター機能

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    255万円

関東
343
159.1万円
関西
189
176.8万円
東海
169
182万円
北海道
87
178.7万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
46
196.9万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
147
163.4万円
関西
31
203.5万円
東海
33
191.5万円
北海道
49
142.3万円
九州
31
198.2万円
東北
34
180.9万円
北陸・甲信越
41
183.7万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円

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ミニクロスオーバーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサハッチバック
335万円647万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 1995
102~306 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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