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ミニクロスオーバーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとMRワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  MRワゴン
VS
29.9万円539万円
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中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 1014
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー 記録簿全揃 ナビ TV ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ワンオーナー車 Apple CarPlay

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 1オ-ナ- 追従式クルコン シ-トヒ-タ-

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオ-ナ- ペッパーPKG パノラマSR ACC

    本体価格
    302.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートエアコン 純正16AW ETC車載器 HID

    本体価格
    97.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 全国2年間保証付純正ナビBカメラ18AW ACC

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ 地デジTV WORK18AW HID ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー ACC シートH 社外TVチューナー

    本体価格
    217.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ アクティブCC Bカメラ PWバックドア

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    30万円

関東
368
244.6万円
関西
238
231.2万円
東海
179
245.6万円
北海道
103
205万円
九州
122
207.8万円
東北
79
191.6万円
北陸・甲信越
59
238.9万円
中国
59
225.1万円
四国
32
211.3万円
地域別台数
関東
214
30.7万円
関西
102
28.8万円
東海
126
33.9万円
北海道
54
37.3万円
九州
170
33.1万円
東北
100
42.2万円
北陸・甲信越
105
35.8万円
中国
80
31.3万円
四国
63
33.6万円

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ミニクロスオーバーとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  MRワゴン
335万円647万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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