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インプレッサスポーツとミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   モーリス  ミニ
VS
16万円248.8万円
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中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル ナビ カメラ 誤後進防止

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール レザーシート 前席シートヒーター パワーシート オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    119.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビBT対応・BSM・エンスタ・1年保証     メモリーナビ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/エンジンスターター/ステアリングリモコン/純正18AW/1年間保証・走行距離無制限

    本体価格
    130.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト /禁煙車/社外ナビ/フルセグTV/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/バックカメラ/アイサイト/ステアスイッチ/パドルシフト/LEDオートライト/追従クルコン/プリクラッシュ/純正16アルミ/電子パーキング/ドアバイザー

    本体価格
    155.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/KENSTYLEフルキット(フルエアロ/リアスポイラー/4本出しマフラー/ステアリング)WRXSTiシート/STi純正BBS鍛造ホイール/SYMSエアインテーク/BLITZ車高調/ダイヤトーンナビ/ドラレコ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイト ツーリングアシスト PCS アクティブレーンキープ RAB ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    159.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED  フルセグ DVD再生 パワーシート アイドリングストップ アイサイトver.3

    本体価格
    123.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/Rカメラ/クルコン/パドルシフト/保証

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3/オプションナビ/ETC2.0

    本体価格
    106.4万円

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    本体価格
    応談

  • モーリス ミニ MK1 クーパーS ツインGSタンク

    本体価格
    590.8万円

関東
403
102.2万円
関西
166
114.1万円
東海
156
113.1万円
北海道
169
89.6万円
九州
115
103.7万円
東北
213
107.9万円
北陸・甲信越
171
108.8万円
中国
76
116.7万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
590.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとミニのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   モーリス  ミニ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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