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デミオと1100を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   モーリス  1100
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 218万円
1100の相場表を見る
1488 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ/CD/DVD/フルセグTV/全方位カメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速マニュアル ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 BSM 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルコン マツダスピードエアロ 24年製ヨコハマアドバンフレバタイヤ 柿本マフラー

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オナ 温席 レダクル CD DVD ETC HUD BSM

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー プッシュスタート スマートキー MTモード付AT 禁煙車 電動格納ミラー オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/マツダコネクトナビ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポット/パドルシフト付/フルセグTV視聴/TVキャンセラー有/ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ナビ CD TV ETC キーフリーシステム アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 後期/キーレス/オートライト/CD/電格ミラー

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDヘッドライト 15インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ プライバシーガラス ステアリモコン 走行61000キロ 取記録

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙車 ナビ バックカメラ テレビ CD ステアリングスイッチ キーレスエントリー プライバシーガラス アームレスト ABS ダブルエアバッグ ドライブレコーダ

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 1オーナー 禁煙 純正メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー インテリキー(スペア有) ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • モーリス 1100 前期モデル SUツインキャブレター・クーラー付き

    本体価格
    218万円

関東
396
65.1万円
関西
170
67.8万円
東海
218
71.7万円
北海道
81
66.9万円
九州
153
64.8万円
東北
144
70.9万円
北陸・甲信越
118
70.3万円
中国
152
73.9万円
四国
56
71.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デミオと1100のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   モーリス  1100
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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