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コペンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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コペンとギブリの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  ギブリ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 216
  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・フルセグ・ETC・走行1.1万km

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・ETC・走行1.1万km

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ momoステアリング シートヒーター フロントスポイラー リアスポイラー 新品シートカバー 純正15インチAW

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 社外ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ AppleCarplay RECAROシート MOMOステアリング BILSTEIN足回り シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 修復歴無し・セロS・パドルシフト・フルセグTV・ナビ・シートヒーター

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 横滑り防止装置 ETC 純正16インチアルミホイール USBポート 5速MT

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション LSD・5MT・スポーツパック・HID・屋内保管

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動開閉式ルーフ LED前ライト 16インチAW ハロゲンフォグランプ 7速シーケンシャルCVT プッシュボタンスターター シートヒーター オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト フルセグ シートヒーター フルセグ フォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ・バックカメラ・ETC・LEDライト・シートヒーター・フルセグ・ブルートゥース・スマートキー・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証1年付 赤革 ドライバーアシスタンスパッケージ ツーリングパッケージ サンルーフ harman/kardon 20インチテセオホイール ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    577万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.9万円

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  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・フルラッピング

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    本体価格
    282万円

  • マセラティ ギブリ S フェラーリ製V6エンジン 21チターノホイル 9000キロ インテリアカーボンPKG 赤内装 ガラスサンルーフ

    本体価格
    538万円

関東
455
128.6万円
関西
263
139.5万円
東海
279
140.5万円
北海道
36
105.8万円
九州
232
111.2万円
東北
71
119万円
北陸・甲信越
73
137.1万円
中国
100
130万円
四国
63
130.1万円
地域別台数
関東
77
403.3万円
関西
53
505.7万円
東海
32
557.6万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
6
644万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
284.3万円
四国
9
470.4万円

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コペンとギブリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マセラティ  ギブリ
179.8万円255.6万円 新車時価格 834万円2048万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
64 最高出力(馬力) 275~580
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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