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グラントゥーリズモとミトを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとミトの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アルファ ロメオ  ミト
VS
210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
113 中古車掲載台数 52
  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ワンオーナー スポーツデザインPKG トロフェオレザーPKG カーボンマクロトゥイルトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ カーボンファイバーリアスポイラー 20・21鍛造ホイール(ペガソ)

    本体価格
    2039万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド21インチ ローダウン!リアディフーザー!!

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S D車 左H カーボンエアロ アンドロイドナビ エアコン液晶加 パワークラフト BCレーシング車高調 ブラックアウト カーボンボンネット イエローキャリパー

    本体価格
    298万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ベージュレザー 20インチ

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 元弊社デモカー・マット塗装

    本体価格
    2520万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 3Dカーボントリム シートエアコン

    本体価格
    1849万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 2年CPO認定保証付/最終モデル/フェラーリ製V8エンジン/カーボンエアロダイナミックPKG/MCインテリアカーボンPKG EVO1&EV2/カーボンボンネット/20インチMCブラックホイール/アルマイトレッドキャリパー/走行20000km

    本体価格
    1298万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート カーボンインテリア 純正20インチAW

    本体価格
    622万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 正規ディラー車 フルエアロ:KERBEROSエアロ:F/S/B/フェンダー/RW+カーボンボンネット ストラダーレ仕様 車高調/ROBERUTA FORGIATO/22AW ワンオフ可変マフラー 赤革 フローティングナビ/液晶タッチパネル/ETC

    本体価格
    650万円

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    139万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ アルミ・禁煙車

    本体価格
    36.8万円

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    20万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 黒革シート 社外ナビ・バックカメラ

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    162.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラウン革シート SDナビ&フルセグ

    本体価格
    109.7万円

関東
41
1107万円
関西
21
716.4万円
東海
19
920.3万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
999.3万円
四国
7
1348.2万円
地域別台数
関東
21
95.9万円
関西
12
85.3万円
東海
11
70.3万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとミトのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アルファ ロメオ  ミト
2440万円3660万円 新車時価格 261.5万円348万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2992 排気量(cc) 1368
490~550 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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