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グラントゥーリズモとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
279.8万円2090万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 18
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 右ハンドル 禁煙車 赤革 屋内保管

    本体価格
    730万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証/右H/外装カーボン/内装カーボン

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 1オナ 本革レッドシート 20インチAW

    本体価格
    438万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パールベージュレザーOPパナソニック製ナビ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 可変バルブリモコン 2個

    本体価格
    567万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ベージュ革 カーボンインテリア ナビ地デジ

    本体価格
    537万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC カーボンボンネット 20inAW 内装カーボン

    本体価格
    1199.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ スポーツデザインPKG テック アシスタンスPKG ペガソ20/21ブラックAW

    本体価格
    2200万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    362万円

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    本体価格
    応談

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    338万円

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    338万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR/BOSE/AppleCarPlay/

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    318万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム オートクルーズ シュガーレザー Pルーフ

    本体価格
    328万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 前後ドラレコ CarPlay純正20AW 360°カメ

    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 限定モデル レザーシート 純正AW

    本体価格
    399.9万円

関東
40
1037.6万円
関西
21
655.2万円
東海
20
777.9万円
北海道
3
1249.3万円
九州
5
612.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
605.9万円
中国
8
870.3万円
四国
6
882.5万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
6
335.5万円
東海
3
337.9万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
2
313万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
332万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   キャデラック  XT5クロスオーバー
1530万円2377万円 新車時価格 619万円786.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
4244~4691 排気量(cc) 3649
405~460 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は109台、XT5クロスオーバーの中古車は18台掲載しています。
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