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グラントゥーリズモとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとガヤルドの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
244万円2340万円
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中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
121 中古車掲載台数 41
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンインテリアトリム/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    1055万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC スカイフック アルカンタラ EBM スペーサー

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 可変バルブリモコン 2個

    本体価格
    567万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    342万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 レッドレザーシート 整備履歴記録簿付き

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG/カーボンバックS/セラミックB

    本体価格
    1093万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ プリマセリエ 世界限定75台 75th Anniversary Edition

    本体価格
    4200万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    725万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 茶革 20インチAW イエローキャリパー

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ モデナ クライメート コンフォートPKG 20/21AW

    本体価格
    1999万円

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    本体価格
    1100万円

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    1468万円

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    898万円

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    本体価格
    948万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4アニヴァサリオeギア4WD Fリフティング ガラスエンジンフード

    本体価格
    1698万円

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    応談

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    本体価格
    1115万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD ビコローレ.バックカメラ

    本体価格
    1340万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    1430万円

関東
43
875.3万円
関西
28
1008.4万円
東海
18
937.3万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575.5万円
中国
10
671.5万円
四国
6
882.5万円
地域別台数
関東
12
1363.6万円
関西
8
1207.3万円
東海
10
1361.2万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
5
1321万円
四国
2
1430万円

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グラントゥーリズモとガヤルドのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ランボルギーニ  ガヤルド
2440万円3660万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2992 排気量(cc) 4961~5204
490~550 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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