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グラントゥーリズモとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マツダ  AZ-オフロード
VS
240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
124 中古車掲載台数 83
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンインテリアトリム 黒革赤ステッチ

    本体価格
    880.4万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 後期モデル ローダウン

    本体価格
    918万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1720万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    1199万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 赤革シート MTモード付 中古並行

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD スポーツデザインP 赤革 ステアヒーター

    本体価格
    2599万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト ディーラー車 左H 社外21&22インチAW

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト/レザー×アルカンタラ新品タイヤ

    本体価格
    448万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンインテリアトリム/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    1035万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ビアンコバードケージ

    本体価格
    1488万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/全塗装済み/レカロシート

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    100.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC キーレス

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    46万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    95万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外パーツ ナビ/フルセグ

    本体価格
    50万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス エアコン AT車

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニー ターボ キーレス ルーフレール

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル・ナビTVキーレス・ターボ

    本体価格
    43万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

関東
44
1034.7万円
関西
28
1009.8万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円
地域別台数
関東
21
49万円
関西
7
52.2万円
東海
9
55.4万円
北海道
14
61.4万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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グラントゥーリズモとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マツダ  AZ-オフロード
2440万円3660万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2992 排気量(cc) 658
490~550 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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