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RX-8とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
368 中古車掲載台数 113
  • マツダ RX-8 RX-8 クルーズコントロール

    本体価格
    107万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型/6MT/禁煙車/RS専用レカロハーフレザーシート/ビルシュタイン足回り/アルパインナビ/ドライブレコーダー/HID/ETC/オートライト/アドバンストキー/電動格納ミラー/

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速ミッション/カスタムベース/エアコン/スペアキー/点検記録簿付

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプE 本革シート 純正ナビ BOSEオーディオ パドルシフト CD オートエアコン クルーズコントロール パワーシート アルミペダル 電動格納ミラー 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終型/6MT/純正レカロハーフレザーシート/社外エアロ/純正ビルシュタインダンパー/純正19インチアルミ/純正ナビ/地デジ/スマートキー/ETC/キセノン/リアフォグ/Bluetooth接続

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT/ナビTV/バックカメラ/半革/19AW/HID

    本体価格
    145万円

  • マツダ RX-8 タイプE マツダスピードエアロ ダウンサス Weds ETC Wedsスポーツ18インチアルミ 社外マフラー GTウィング キーレスエントリー パドルシフト 助手席エアバック フォグライト

    本体価格
    65万円

  • マツダ RX-8 タイプE ワンオーナー 6AT エンジン載替6.1万km時 カードキー 純正サンルーフ レザーシート パワーシート運転席 BOSEスピーカー 純正18inAW PanasonicナビDTV/CD/DVD/バックカメラ ETC

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 1オナ全点検マツダ記録簿 黒革 禁煙 6速MT

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック Power Craft可変マフラ-/SKY FORGED鍛造AW前21in後22in/H&Rダウンサス/後期仕様/インナ-ブラック加工ヘッドライト/社外ナビ加工取付/Bカメラ/TV/Bluetooth/赤革/左H/内装ベタ除去済/4.7L Ferrari製エンジン搭載

    本体価格
    495万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 

    本体価格
    1249万円

関東
146
133.7万円
関西
37
135.7万円
東海
56
144.5万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円
地域別台数
関東
47
1059.9万円
関西
15
853.2万円
東海
18
903.4万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円

RX-8の中古車を探す

グラントゥーリズモの中古車を探す

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RX-8とグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マセラティ  グラントゥーリズモ
253.1万円383.3万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1308 排気量(cc) 2992
210~250 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は368台、グラントゥーリズモの中古車は113台掲載しています。
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