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911とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 119
  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK マトリクスLEDヘッドライト GTSインテリアパッケージ フロントアクスルリフティングシステム BOSEサウンドシステム ライトデザインパッケージ

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング スポーツエグゾースト PPF施工F S PDLS+ レザーインテリア シートヒーター BOSEスピーカー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック MIZWA 8Way電動シート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 991カレラS PDK スポーツクロノPKG 991カレラS PDK スポーツクロノPKG

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS ポルシェセンターメンテナンス車 ユーザー買取車

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ ティプトロニック 正規ディーラー車 前席パワーシート シートヒーター パワーウィンドウ カスタマイズインテリア 4AT ポルシェクラッシック サーティフィケイト認定書付き(2025.6.15ポルシェディーラー)

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 有償色クレヨン スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト 20/21インチスパイダーAW シートヒーター Race-Tex GTスポーツステアリングホイール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 3.8L NAエンジン/GTSインテリアPKG/スポーツクロノPKG/PDLS+/クリアルックテール/スポーツエグゾースト/PASM/センターロック20AW/アルカンターラルーフ・シフトノブ・ステアリング/ナビTV/Bカメ/Sヒーター/正規D車

    本体価格
    1299.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ スポクロ マトリックス

    本体価格
    2049万円

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    1988万円

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    2343.1万円

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    1298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD カーボントリム クライメートPKG

    本体価格
    1799万円

関東
602
1886.6万円
関西
220
2060.3万円
東海
239
1947.5万円
北海道
30
1881.3万円
九州
80
1877万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1776.5万円
中国
50
1869.8万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
42
1098.6万円
関西
22
781.8万円
東海
20
910.9万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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ポルシェ  911   マセラティ  グラントゥーリズモ
1335万円4118万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 490~550
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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