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ケイマンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
200万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 275万円2789万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
112 中古車掲載台数 106
  • ポルシェ ケイマン 2.7 

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ(GCX623) フルセグTV Bluetooth ポルシェアクティブサスペンションマネジメント ハーフレザーシート パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン S 6MT/後期モデル/黒革シート/シートヒーター/ETC/ドラレコ/レッドキャリパー

    本体価格
    524.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザーインテリア/エントリー&ドライブシステム/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/18インチAW/Bluetoothオーディオ/電動リアウィング

    本体価格
    523万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ/AW/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スポーツマフラー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    373.5万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速マニュアル・ジュビリー19インチ・アラゴスタ車高調・コーレンストッフリップ・アーキュレーステンマフラー・カロSDナビ(BT/フルセグ)・キセノン・AAC・天張張替済・Wポンプ交換済み

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ ブラックアウト GTSインテリア カーボンインテリア シートヒーター PDLS BOSEサウンド20AW

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ストラーダナビフルセグ バックカメラ CD/DVD再生 ブルートゥース ETC ドラレコ前後カメラ ティプトロニック 純正18インチAW 電動リアスポイラー キーレス2個 HIDライト フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 パンデムエアロ エアサス ラインベルクマフラー 社外エキマニ スロットルコントローラー スワンネックGTウイング レカロシート シーケンシャルLEDテール MOMOハンドル フロントスプリッター

    本体価格
    応談

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    580万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    380万円

関東
38
572.2万円
関西
26
384.9万円
東海
24
441.8万円
北海道
0
---
九州
6
561.2万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
9
577.8万円
中国
7
374万円
四国
1
---
地域別台数
関東
40
1180.8万円
関西
22
702.9万円
東海
16
855.9万円
北海道
1
---
九州
9
1120.8万円
東北
4
1519.5万円
北陸・甲信越
2
491万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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ケイマンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   マセラティ  グラントゥーリズモ
612万円1064万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2706~3799 排気量(cc) 2992
275~385 最高出力(馬力) 490~550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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