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デミオとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マセラティ  グレカーレ
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 599.9万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 106
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 純正フルセグナビ・衝突軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・DVDデッキ・純正16インチAW・パドルシフト・LEDヘッドライト・誤発進抑制制御機能・前後ドラレコ・クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 軽油

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト スマートキー

    本体価格
    74.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ステアリングスイッチアイドリングストップETC

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 禁煙車 ドライビングコンフォートパッケージ フルノーマル オートライト ナビゲーション 電動格納ドアミラー キーレスキー 純正フロアマット サイドバイザー CD再生 トノカバー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ スマートブレーキサポート ガレージベリーフロントスポイラー 純正リアスポイラー 禁煙車 マツダコネクトナビ バックモニター クルーズコントロール ETC MTモード

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ブラインドスポットモニター ナビ Bカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー ナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 360°ビューモニター マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    933.6万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ターボ・4WD・レザーシート・ワンオーナー・純正ナビ・地デジTV・全方位カメラ・パドルシフト・パワーシート・シートヒーター&クーラー・スマートキー・LEDライト・ドライブレコーダー・パワーバックドア

    本体価格
    639.8万円

関東
397
66.2万円
関西
181
67万円
東海
240
70.6万円
北海道
97
70.4万円
九州
156
68.1万円
東北
157
71.6万円
北陸・甲信越
130
72.4万円
中国
171
73万円
四国
52
72.3万円
地域別台数
関東
43
825万円
関西
15
867.1万円
東海
22
900.3万円
北海道
11
1030万円
九州
5
1048万円
東北
3
1062.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
832.3万円
四国
1
660万円

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デミオとグレカーレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マセラティ  グレカーレ
135万円227.9万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~2992
92~116 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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