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リョーガと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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リョーガと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

光岡自動車  リョーガ   BMW  3シリーズツーリング
VS
39.8万円165万円
リョーガの相場表を見る
中古車相場 17.9万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
13 中古車掲載台数 595
  • 光岡自動車 リョーガ デラックス ユーザー買取/社外ナビ/バックカメラ/フロアオートマ

    本体価格
    76.5万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル シャンパンシルバーメタリック ウッドタイプパネルセット ブラウンスウェード調クロスシート NARDIステアリング オートエアコン 電動格納ミラー カセットプレイヤー CDプレイヤー

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル パールホワイト全塗装 ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    157万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 プリメーラベース車 SR20エンジン エンケイネオクラッシック15インチAW 走行25924Km アイボリー革シート

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョーガ ワンオーナー車 タイミングチェーン式エンジン 修復歴無しフロントフォグランプ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC 前後ドラレコ 白レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ユーザー買取 タイミングチェーン クロームメッキバンパー オーバーライダー クロームメッキグリル 電動格納ミラー ETC ステアリングチルト 純正ホイールキャップ 取扱説明書

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    218.1万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    241.3万円

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    本体価格
    669万円

関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
7
110.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
72万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
271
265.3万円
関西
130
234.2万円
東海
92
261.6万円
北海道
10
277.8万円
九州
37
292.9万円
東北
14
141.2万円
北陸・甲信越
16
234.9万円
中国
17
225.6万円
四国
8
376.7万円

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リョーガと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

光岡自動車  リョーガ   BMW  3シリーズツーリング
223.5万円274.5万円 新車時価格 494万円1116万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1410 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1497~1769 排気量(cc) 1995~2998
130 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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