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コペンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   光岡自動車  リョーガ
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 純正ナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD/USB Bluetooth LEDヘッド・フォグ ドラレコ シートヒーター オートエアコン スマートキー スペアキー プッシュスタートボタン 純正16AW

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5MT純正ナビ地デジLEDヘッドシートヒーター

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 純正OP16インチアルミ 革巻きハンドル LEDヘッドライト ドラレコ Bluetooth ETC スマートキー フォグランプ

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5MT レザーシート BILSTEINサス モモステ カロッツェリア7型メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正BBSアルミ HIDヘッドライト フォグ リモコンキー シートヒーター 純正フロアマット ETC ターボ 電動オープン

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 電動オープン キーレス スペアキー 14インチ社外アルミ ナビ ドラレコ HKS水温計 ETC車載器 ターボ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT/1オーナー/ロッソモデロマフラー

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 F5 ナビ TV Bカメラ サブコン 外Rスポ 外マフラー 外15AW ETC ドラレコ シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト トランクイージークローザー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 専門店整備済み BBS レカロ MOMO ビルシュタイン

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品ナビ オートマ キセノンライト

    本体価格
    116.8万円

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    応談

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    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ワンオーナー ブラックレザー調シート ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール ローダウン 車高調 キーレス 社外セキュリティ ETC タイミングチェーン

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    120万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
454
130.3万円
関西
267
138.5万円
東海
277
138.6万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.7万円
東北
76
117.8万円
北陸・甲信越
72
136.7万円
中国
104
130.7万円
四国
61
130.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
4
105.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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コペンとリョーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   光岡自動車  リョーガ
179.8万円255.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
64 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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