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ロックスターとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ロックスター   ポルシェ  ボクスター
VS
561万円690万円
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中古車相場 99万円1150万円
ボクスターの相場表を見る
12 中古車掲載台数 192
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ミツオカ創業50周年記念車 200台限定生産モデル オプションヴィンテージアルミホイール BOSEスピーカー 本革レザーシート レザードアトリム シートヒーター CD&DVDプレーヤー SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    665万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ HKS GT2 スーパーチャージャー F-CON is制御 ブースト圧0.3 想定出力170 200台限定車 ワンオーナー 黒レザーシート シートヒーター ヴィンテージタイヤ&ホイールセット セーフティパッケージ

    本体価格
    618.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー 200台限定車 純正ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth レザシート シートヒーター セーフティパッケージ クルコン LEDヘッドライト クリアランスソナー エンジ幌 ヴィンテージホイール

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 1オーナー車 純正ナビTV DVD 黒革 シートヒーター OP15inAW カラードソフトトップ スマートブレーキサポート クルコン ETC LEDヘッドランプ アイドングストップ

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 50周年記念車 200台限定 専用レザーシート シートヒーター 15インチヴィンテージAW LED 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セイフティPKG BOSEサウンドシステム 15インチヴィンテージタイヤ カラードソフトトップ 車線逸脱警報 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    561万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージタイヤホイールセット ナビ シートヒーター アイドリングストップ カラードドアアッパートリム 記録簿 取説 スペアキー  ロサンゼルスブルー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    629万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 6速AT車 パドルシフト LEDヘッドランプ アイドリングストップ オートエアコン アドバンストキーレスエントリーシステム マツダコネクト 7インチVWGAディスプレイ

    本体価格
    643.5万円

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    688万円

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    本体価格
    応談

関東
3
636.2万円
関西
0
---
東海
2
589.9万円
北海道
0
---
九州
2
623万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
654.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
72
334.5万円
関西
40
420.6万円
東海
30
307.4万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
3
325.3万円
北陸・甲信越
17
507.3万円
中国
12
426.1万円
四国
3
189.5万円

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ロックスターとボクスターのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   ポルシェ  ボクスター
469.8万円990万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1496~2000 排気量(cc) 2706~3799
132~181 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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