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モコとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A3スポーツバック
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 351
  • 日産 モコ 660 S ナビ/バックカメラ/福岡北九州

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ プッシュスタート Aストップ

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 本州仕入車 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ レザーシート フォグ 純正14inAW

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    57万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー/CDラジオチューナー/バックM

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 X CDプレイヤー スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 E インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 元社内使用車 黒パーシャルレザーシート

    本体価格
    358万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ フルセグ 追従クルコン Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    266.6万円

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    本体価格
    219万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    298万円

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    318万円

  • アウディ A3スポーツバック A3 40 TFSI quattro advanced 元デモカー バックカメラ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー ナビ地デジ 天張り新品貼替

    本体価格
    47.8万円

関東
484
32.4万円
関西
247
31.7万円
東海
263
32.3万円
北海道
152
38.7万円
九州
433
33.5万円
東北
227
39.1万円
北陸・甲信越
187
38.7万円
中国
163
34.8万円
四国
100
33.3万円
地域別台数
関東
140
220万円
関西
43
197.2万円
東海
52
234.1万円
北海道
19
228.1万円
九州
25
160.2万円
東北
16
132.9万円
北陸・甲信越
37
202.4万円
中国
12
276.7万円
四国
7
140.1万円

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モコとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A3スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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