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モコとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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モコとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A3セダン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 88万円469万円
A3セダンの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 113
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ プッシュスタート アイドリングストップ 電格ドアミラー Bluetooth ナビ フルセグ バッテリー

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 4WD/プッシュスタート/スマートキー/社外アルミ/25年夏タイヤ/社外フルセグテレビ/ナビ/オートエアコン/ETC/

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTVキーフリー

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン CD オーディオ

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ CD  USB バックカメラ ETC 360度ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 モコ 660 E リモコンエンジンスターター 4WD

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ Pスタ/スマキ/Sキ/ドラレコ/電格ミラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/ドアバイザー

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート(シート下収納BOX) アームレスト CVTオートマ 走行距離3.3万キロ コンピューター診断済み

    本体価格
    23万円

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    98万円

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    本体価格
    275万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート 純正ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    128.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI S line 200台限定/パーシャルレザー・レッドステッチ/OP18インチAW/BlackStyle/Blackルーフ/コンビニ&アシストP/ナビP/パークアシスト/スマートフォンインターフェイス/プライバシーガラス/ドアエントリーライト/禁煙

    本体価格
    438万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    137.9万円

関東
411
29.5万円
関西
236
28.5万円
東海
226
31.3万円
北海道
99
35.9万円
九州
312
32.3万円
東北
163
37.2万円
北陸・甲信越
158
35.1万円
中国
138
32.6万円
四国
85
33.6万円
地域別台数
関東
41
269.8万円
関西
21
301.4万円
東海
13
314.4万円
北海道
1
128万円
九州
15
188.9万円
東北
5
174.2万円
北陸・甲信越
10
233.8万円
中国
5
326.8万円
四国
2
259万円

モコの中古車を探す

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モコとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  A3セダン
107.9万円165.8万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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