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モコとゼストを比較! - みんなの比較車種

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モコとゼストの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ゼスト
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 378
  • 日産 モコ ターボ ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ワンオーナー 純正ナビ バックモニター HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    57万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S CD AUX  社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S フルフラットシート 電格ミラー 盗難防止 バックモニター キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン USB ABS パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD AW PS PW ABS キーレス ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー 電動格納ミラー ABS  CD

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVスマートキーHID記録簿

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 4WD(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正メモリーナビTV Bカメラ スマートキー 電格ミラー インパネ4AT HID ABS 社外13インチホイール

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC バックカメラ ナビ HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD USB Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:6823売切

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 車検整備2年 CD 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ゼスト スパークW スマートキー ETC タイ 

    本体価格
    29万円

関東
419
30.1万円
関西
220
29.2万円
東海
190
30.3万円
北海道
96
35.5万円
九州
294
31.7万円
東北
129
34.5万円
北陸・甲信越
129
34万円
中国
126
30.8万円
四国
82
30.7万円
地域別台数
関東
111
22.6万円
関西
60
17.7万円
東海
41
23.5万円
北海道
32
22.2万円
九州
68
22.8万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
24
29.7万円
中国
16
27.3万円
四国
14
30万円

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モコとゼストのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ゼスト
107.9万円165.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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