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モコとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  アクティバン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 8.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 354
  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 自社 ローン対応 検2年 ETC BC ナビ AW シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検(2年)付

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ 禁煙車 オーディオ ETC キーレス テレビ 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーウィンドウ

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 モコ 660 X 後期 エネチャージ バックモニター付きCD

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー シートヒーター 4WD

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ レベライザー 純正アルミホイル14インチ

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ 禁煙車 スマートキー CD再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E 車検受渡し

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&CD

    本体価格
    83万円

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    13万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX アルマジロライナーズ塗装 ネオチューン

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD AT 両側スライドドア アルミホイール エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイヤ4本新品/キーレス

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 内外装サーフアメリカン仕様 ハイルーフ 車検R9年10月 修復歴無し タイミングベルト108031km交換済 社外LEDライト ツートン革調シート CD USB AMFMラジオ プライバシーガラス ABS

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX HCG交換済 Tベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    61.4万円

関東
410
29.5万円
関西
240
28.3万円
東海
220
31.3万円
北海道
97
36.5万円
九州
314
32.2万円
東北
164
36.9万円
北陸・甲信越
154
34.2万円
中国
137
32.6万円
四国
82
33万円
地域別台数
関東
103
40万円
関西
28
50.7万円
東海
47
42.9万円
北海道
14
49.7万円
九州
71
45万円
東北
21
38.7万円
北陸・甲信越
20
57.5万円
中国
24
55.2万円
四国
26
46.3万円

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モコとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  アクティバン
107.9万円165.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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