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モコとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  N-BOX+
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
1825 中古車掲載台数 526
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ ナビ バックカメラ テレビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル ホワイトキャップ HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビテレビドラレコバックカメラ付

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 モコ 660 X 新品アルミ・タイヤ付

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ DVD再生 オートエアコン スマートキー 車検令和9年4月

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 G ETC パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ CDデッキ バックカメラ アイドリングストップ 社外アルミ スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD キーフリー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 軽自動車 左側パワースライドドア メモリナビ DVD/CD フルセグTV スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ ミラーヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 検査9年12月/15.1万キロ時CVTオイル&ストレーナー交換済/エンジンオイル&エレメント交換済/社外ナビ/フルセグTV/両側電動スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ M・I・C内装/KENWOODメモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/禁煙/両側電動スライドドア/ターボ/プッシュスタート/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左側パワスラバックカメラCDスマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.4万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 車いす仕様車 ワンオーナー車 純正メモリーナビ ディス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660G Lパッケージ スローパー付 4WD 

    本体価格
    31万円

関東
411
29.8万円
関西
233
28.7万円
東海
224
31.4万円
北海道
100
36万円
九州
311
32.4万円
東北
164
37.2万円
北陸・甲信越
160
35.3万円
中国
137
32.8万円
四国
85
33.4万円
地域別台数
関東
137
54.2万円
関西
79
53.9万円
東海
56
50.8万円
北海道
38
63.6万円
九州
76
52.3万円
東北
41
61.9万円
北陸・甲信越
30
62万円
中国
49
55.9万円
四国
20
69.2万円

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モコとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  N-BOX+
107.9万円165.8万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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