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モコとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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モコとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  N-BOX+
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 14.8万円142万円
N-BOX+の相場表を見る
2195 中古車掲載台数 434
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ワンオーナー

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ ワンセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    45.7万円

  • 日産 モコ 660 X ETC ナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S 検2年 自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス/ETC/タイミングチェーン/禁煙車

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E TV ナビ ETC付

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S 走行4.7万キロ 禁煙車 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    9万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 走行距離57000km・ドライブレコーダー

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 軽自動車 キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 2トーンカラーGL 両Pスラ ナビTVバックカ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/DTV/BT/Dレコ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル フルセグ・メモリナビ・DVD・社外ドラレコ

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ シートアレンジ・ナビ・ETC・パワスラ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 地デジTVナビ・電動スライドドア・スマキー

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワースライドドア/スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD ポップアップルーフ FFヒータ-

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 後席モニタ社外ナビRカメラOP両側電動HID

    本体価格
    46.8万円

関東
504
31.6万円
関西
226
29.3万円
東海
263
33万円
北海道
140
40.1万円
九州
420
34.9万円
東北
214
40.2万円
北陸・甲信越
181
39.5万円
中国
147
33.6万円
四国
100
32.7万円
地域別台数
関東
117
66.5万円
関西
65
57.5万円
東海
52
64.2万円
北海道
48
69.9万円
九州
51
62万円
東北
35
65.5万円
北陸・甲信越
21
69.8万円
中国
29
54.4万円
四国
16
61.6万円

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モコとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  N-BOX+
107.9万円165.8万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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