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モコとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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モコとHonda eの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  Honda e
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 184.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
2107 中古車掲載台数 31
  • 日産 モコ 660 X オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 モコ 660 S ・ETC・キーレス・CD・エアコン・パワステ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ フルセグ ETC Pスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 S 社外CD アイストップ セキュリティ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 禁煙車 ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 S ケンウッドステレオ/キーレス/バイザー

    本体価格
    23.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 元当社デモカー 禁煙車 コネクテッドディ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドスクリーンディスプレイ LEDライト

    本体価格
    255万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スカイルーフ マルチビューカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元デモカー ナビTVタイヤ交換 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    319.8万円

関東
441
32.4万円
関西
231
31.1万円
東海
241
33.1万円
北海道
143
38.3万円
九州
404
34.2万円
東北
223
39.3万円
北陸・甲信越
173
39万円
中国
156
33.6万円
四国
95
31.4万円
地域別台数
関東
13
321.5万円
関西
3
293.7万円
東海
12
295.9万円
北海道
0
---
九州
1
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
288万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  Honda e
107.9万円165.8万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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