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モコとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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モコとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  XKクーペ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
2109 中古車掲載台数 39
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD キーフリー プッシュスタート エンスタ

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S CDオーディオ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ CDラジオ・USB・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・Bカメラ・Sキー・アルミホイール

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル 

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ETC・CD・USB・キーレス・フォグ・PS・PW

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 X 走行無制限1年保証 キーレスエントリー

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

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  • ジャガー XKクーペ R-S 550ps 特別仕様車 2013yモデル

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  • ジャガー XKクーペ 4.2 天張張替済み 禁煙 S記録8枚 純正20AW

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    178万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート

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    228万円

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  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 記録簿15枚保証書 取説  1オーナー D車 右H

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    189万円

  • ジャガー XKクーペ XK120/エンジンOH/内装リフレッシュ済 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    330万円

関東
437
32.6万円
関西
230
30.9万円
東海
245
32.9万円
北海道
145
38.3万円
九州
403
34.3万円
東北
223
39.2万円
北陸・甲信越
175
38.5万円
中国
159
33.5万円
四国
92
31.2万円
地域別台数
関東
18
299.1万円
関西
9
338.1万円
東海
6
291.7万円
北海道
1
150万円
九州
3
221万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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モコとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ジャガー  XKクーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
658 排気量(cc) 4196~4999
52~64 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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