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モコとウルスを比較! - みんなの比較車種

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モコとウルスの中古車情報を比較する

日産  モコ   ランボルギーニ  ウルス
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1724 中古車掲載台数 162
  • 日産 モコ 660 X ナビETC車検R10年2月

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 キーレス HID 電格ミラー CD ミュージックプレイヤー接続可 社外AW ABS エアバック エアコン

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 G ナビ CD DVD TV AM FMラジオ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー Wエアバック ABS フォグランプ プライバシーガラス ターボエンジン FF 4AT

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 モコ 660 S 半年保証 (エンジン ミッション) 車検2年 禁煙車

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ETC バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ・キーレスエントリー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 修復歴なし AA評価3.5点 車検R8 5月まで

    本体価格
    18万円

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    4580万円

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    4680万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 左H パノラマルーフ ナイトビジョン 22AW OPカラー レッドキャリパー プロテクションフィルム加工済み

    本体価格
    4590万円

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    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    3490万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ディーラー車 左ハンドル カーボンボディキット BC23インチアルミホイール ローダウン BANG&OLUFSENスピーカー シートエンボス

    本体価格
    2820万円

関東
416
30.6万円
関西
225
29.3万円
東海
194
30.5万円
北海道
104
35.6万円
九州
299
31.8万円
東北
133
34.8万円
北陸・甲信越
135
33.9万円
中国
135
32万円
四国
83
31.6万円
地域別台数
関東
68
3834.7万円
関西
31
3434.5万円
東海
30
3653.8万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
12
3649.8万円
四国
3
4849.3万円

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モコとウルスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ランボルギーニ  ウルス
107.9万円165.8万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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