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eKワゴンとモコを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとモコの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  モコ
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1.8万円119.8万円
モコの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 1606
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV Bカメラ 禁煙車 キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 電動格納式ミラー オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 純正ナビ・テレビ(フルセグ) バックカメラ(ミラー部) USB接続 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ EーASSIST(運転支援システム) スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDステレオ タッチパネルオートエアコン キーレスエントリー 格納ミラー アイドリングストップ ベンチシート 衝突安全ボディー Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 C 走行距離65000km・車検令和9年3月・社外アルミホイール・エアコン

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 Q フルフラットシート/ベンチシート/アルミ

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 X ドラレコ付スマートキーバックカメラ付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD PUSH ベンチシート CD ETC シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 X 車検10年3月 ナビ Bカメラ 走行41500km ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー バックカメラ アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X 車検R8年11月/自社保証/法人様歓迎/純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    24.8万円

関東
369
61.4万円
関西
255
64.1万円
東海
262
82万円
北海道
124
58.3万円
九州
266
55.3万円
東北
199
86万円
北陸・甲信越
204
74.2万円
中国
148
75.9万円
四国
73
63.1万円
地域別台数
関東
393
29.2万円
関西
196
28.8万円
東海
207
30.8万円
北海道
93
34.2万円
九州
275
31.1万円
東北
132
35.2万円
北陸・甲信越
116
36.3万円
中国
115
31.6万円
四国
79
29.3万円

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eKワゴンとモコのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  モコ
129.6万円168.3万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1900台、モコの中古車は1606台掲載しています。
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