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モコとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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モコとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
2197 中古車掲載台数 266
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 モコ 660 X 後期 ナビ エネチャージ スマートキー

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ/フルセグTV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ地デジ

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 モコ 660 S KENWOODオーディオ AW プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S カーオーディオ CD キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 モコ 660 S 保証1年10000キロ付き

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ・バックモニター

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA バックカメラ ナビ TV ベンチシート

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 7インチメモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正ナビ スマアシ ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 自社 ローン ナビ 両側スライドドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D CDオーディオ スライドドア キーレス

    本体価格
    92.7万円

関東
505
31.8万円
関西
225
29.7万円
東海
262
32.9万円
北海道
139
40.1万円
九州
416
34.7万円
東北
216
39.8万円
北陸・甲信越
187
39.2万円
中国
149
33.6万円
四国
98
33万円
地域別台数
関東
69
111.4万円
関西
42
118.7万円
東海
41
118万円
北海道
16
128.5万円
九州
38
117.3万円
東北
17
133.5万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円

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モコとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスメガ
107.9万円165.8万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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