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モコとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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モコとJPN TAXIの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  JPN TAXI
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 2
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD バックカメラ エンスタ プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 G 走行3.8万km社外ナビ・CD・キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X CD オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ オートエアコン CD

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 モコ 660 S CDプレイヤー ETC 電格収納ミラー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 モコ 660 G 1年保証付 走行45千Km 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー ターボ オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー 純正アルミホイール フォグランプ ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ Bluetooth DVD CD オートエアコン ETC スマートキー イモビライザー レベライザー ナビ フルセグTV ベンチシート 電動格納ミラー プライバシーガラス 運転席シートリフター 助手席バニティミラー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ/ETC/CDプレイヤー/スマートキー/ベンチシート/純正アルミホイール/

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
409
30.3万円
関西
221
29.7万円
東海
185
29.6万円
北海道
94
36.3万円
九州
283
31万円
東北
133
35.1万円
北陸・甲信越
131
35.3万円
中国
128
29.8万円
四国
75
30.1万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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モコとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  JPN TAXI
107.9万円165.8万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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