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CX-60とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  ラフェスタ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 360度ビュー ソナー  追従クルコン BTオーディオ LEDライト レーンキープ パワーシート ドラレコ 禁煙車 シートヒーター ETC フロントカメラ デモカーアップ車 12.3インチモニター

    本体価格
    360万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    465.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 12.3インチナビTV 全方位モニター スマホ充電 前車追従オートクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア シート&ステアリングヒーター パワーシート ディーゼルターボ4WD

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 全席シートヒーター 前席シートクーラー フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    375.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    342.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD メーカー純正ナビ・フルセグTV・360°ビューモニター・パノラマサンルーフ・アダクティブクルーズコントロール・ハンドルヒーター・前席パワーシート・全席シートヒーター・パドルシフト・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    393.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    410.9万円

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    本体価格
    46万円

関東
315
357.9万円
関西
123
335.2万円
東海
189
351.1万円
北海道
47
349.1万円
九州
143
335.1万円
東北
51
348.7万円
北陸・甲信越
106
358万円
中国
56
341.9万円
四国
25
337.3万円
地域別台数
関東
14
37.4万円
関西
9
38.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
3
56.9万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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CX-60とラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  ラフェスタ
299.2万円646.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2488~3283 排気量(cc) 1997
188~254 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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