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CR-Vとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとムラーノの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  ムラーノ
VS
29万円509.3万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
349 中古車掲載台数 96
  • ホンダ CR-V 2.0 20G ナビETCオートクルーズ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション フルセグTV 電動リアゲート AW シートヒ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙車 ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC2.0 サンルーフ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ オートライト クルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth CD再生 DVD再生 ETC2.0

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正メーカーナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ビルトインETC クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグ 横滑り防止装置 コーナーポール

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 1オーナ1年保証ナビDレコRカメETCクルコン

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ナビ(VRU-195CVi) リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 シートヒーター LEDヘッドライト アドバンスドルームミラー ワンオーナー 保証付

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC Bカメラ サンルーフ パワーゲート

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー インターナビ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    348.7万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ワンオナ ガラスルーフ ルーフレール

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビ ETC B&Sカメラ 電動サンルーフ キセノンヘッドライト インテリキー プッシュエンジンスターター ルーフレール ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール 電動ネオコンポール Pガラス Pバイザー

    本体価格
    88万円

関東
122
225.8万円
関西
22
234.2万円
東海
47
236.1万円
北海道
16
190.8万円
九州
49
247.5万円
東北
37
248.9万円
北陸・甲信越
31
201.5万円
中国
15
232万円
四国
10
207.1万円
地域別台数
関東
37
62万円
関西
10
59.3万円
東海
11
62.4万円
北海道
9
60.9万円
九州
12
60.5万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
6
56万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円

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CR-Vとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  ムラーノ
323万円455.8万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496~1993 排気量(cc) 2488~3498
145~190 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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