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クラウンロイヤルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
VS
5.6万円332万円
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中古車相場 54.8万円288万円
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874 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 2.5ロイヤル 本革ベンチレーター パノラミックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュ 18アルミ

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 禁煙車 アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリラアンスソナー プリクラッシュ メーカーナビゲーション バックモニター HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ (禁煙車)(後期型)(純正ナビ)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(ビルトインETC)(MTモード)(Bluetooth接続)(フルセグTV)(HIDヘッドライト)(純正16インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール HIDヘッドランプ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD エンジンスターター 寒冷地 カーナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正 HDDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期本革シート全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 鑑定済認定車・本革シート・シートヒータークーラー・電動シート・電動サンシェード・クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 保証付 車検整備付 関東仕入れ ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート 盗難防止システム ETC HID フォグランプ パワーシート

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
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    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
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    本体価格
    289万円

関東
280
132.5万円
関西
140
126.9万円
東海
125
118.5万円
北海道
62
92.8万円
九州
112
119.8万円
東北
41
125.3万円
北陸・甲信越
34
105.6万円
中国
44
127.8万円
四国
36
124.4万円
地域別台数
関東
16
177.6万円
関西
5
130.5万円
東海
10
150.4万円
北海道
4
150.9万円
九州
3
219.4万円
東北
3
79.8万円
北陸・甲信越
1
107.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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クラウンロイヤルとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  プレジデント
353万円598.9万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2493~2499 排気量(cc) 4494
178~203 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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