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トールとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  プレサージュ
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 両側パワースライドドア 夏冬タイヤ スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト ダイハツ純正ナビ ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 4WD 7インチナビ Bluetooth

    本体価格
    148.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 衝突軽減 Bluetooth バックカメラ 左パワースライドドア レーンキープアシスト 障害物センサー ABS

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行61405キロ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 両側電動スライド LEDヘッド クルコン ETC ドラレコ 純正14インチアルミ オートエアコン オートライト ステアリングスイッチ スマートキー CD

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/両側電動スライド/アルパイン9インチナビ/パノラマモニター/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキ/LEDヘッドライト/ETC/スマートアシスト安全装置

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチSDナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電動パーキング

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    43万円

関東
316
141.5万円
関西
103
133万円
東海
111
127.4万円
北海道
27
122.7万円
九州
141
124.2万円
東北
98
140.6万円
北陸・甲信越
84
137.1万円
中国
102
145.1万円
四国
34
132.4万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
31.8万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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トールとプレサージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  プレサージュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
996 排気量(cc) 2488~3498
69~98 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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