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プレサージュとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレサージュ   ホンダ  フィット
VS
28.5万円99.9万円
プレサージュの相場表を見る
中古車相場 12.9万円285.8万円
フィットの相場表を見る
10 中古車掲載台数 4532
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 CIIナビクルージング /ポップアップCDナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/バックソナー/純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.9 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 純正ナビ バックサイドモニター 左側オート 純正HDDナビ バック・サイドブラインドモニター ビルトインETC ブルーツゥース接続 ミュージックサーバ 左側オートスライドドア リヤガラスハッチ 3列8人乗り

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ スマートキー 左パワースライド オートライト キセノン フォグ 6エアバッグ プラズマイオンエアコン 専用エアロ 純正17インチ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID ・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター J ナビ バックカメラ 左電動スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    28.5万円

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    141.8万円

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    96.1万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 G シーズ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・フロントカメラ・ドライブレコーダー前後・ETC・LEDヘッドライト・HondaSENSING・ワンオーナー・ユーザー下取り車

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ナビ 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・ECONスイッチ・ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
5
61.5万円
関西
1
38.8万円
東海
0
---
北海道
2
44.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.5万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
1348
120.4万円
関西
553
122.7万円
東海
469
128.3万円
北海道
365
113.2万円
九州
580
114万円
東北
504
126.9万円
北陸・甲信越
373
128.3万円
中国
206
118.1万円
四国
134
124万円

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プレサージュとフィットのカタログ情報を比較する

日産  プレサージュ   ホンダ  フィット
232.1万円371.9万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1800×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
2488~3498 排気量(cc) 1317~1496
163~231 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8.9~11km/L 10.15モード燃費 ---

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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