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MAZDA3セダンとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ブルーバードシルフィ
VS
108.9万円304.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
195 中古車掲載台数 24
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ 360°セーフティパッケージ MTモード付AT レーダークルーズコントロール 全方位カメラ ビルトインETC 純正AW 前後ドラレコ 純正フロアマット

    本体価格
    221.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 地デジ

    本体価格
    184.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    217.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーナビ フルセグTV(TVキット付き) 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター BOSEサウンド パワーシート シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突軽減 黒革シート レーダークルーズ HUD BSM シートヒーター ステアヒーター パドルシフト ドラレコ前後 レーンキープ

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度カメラ BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    220.7万円

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    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD 走行35000km 夏純正AW スタッドレスホイール インテリキー 切り替4WD 純正CD ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    42万円

関東
65
201万円
関西
27
207.4万円
東海
31
182.1万円
北海道
6
216.1万円
九州
29
196.4万円
東北
5
201.3万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
214.5万円
四国
9
202.2万円
地域別台数
関東
15
37.2万円
関西
1
29万円
東海
1
27万円
北海道
3
29万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
1
25.3万円

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MAZDA3セダンとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ブルーバードシルフィ
201.2万円397.3万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1997
111~190 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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