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クラウンロイヤルとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ブルーバードシルフィ
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
738 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビフルセグTVバックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ(Bluetooth/フルセグ/CD/DVD)/パノラミックビューモニター/サンルーフ/ドライブレコーダー/アドバンストパッケージ/レーダークルーズコントロール/バックソナー/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 純正HDDナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)バックモニター プリクラッシュセーフティ オートハイビーム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品ゴーストM119インチホイール 新品廃盤モデリスタフロント 新品タイヤ 新品車高調 パワーシート 純正マルチナビ 内装ブラック バックカメラ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期モデル 全席パワーシート 電動コーナーポール 純正HID レースハーフカバー 純正16インチアルミ スイングルーバー クルーズコントロール

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ /HDDナビ/CDMD/DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/前席パワーシート/サンルーフ/クルコン/純正アルミ/ビルトインETC/ベージュ革調シートカバー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ/スーパーライブサウンド バックカメラ トランクリッドイージークローザー HIDヘッドライト 木目調/革巻きステアリング 電動チルト グレーファブリックシート パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

関東
229
124.3万円
関西
103
130.4万円
東海
106
114.8万円
北海道
70
114.6万円
九州
89
123.2万円
東北
44
124.1万円
北陸・甲信越
37
107.2万円
中国
32
113.6万円
四国
28
96.4万円
地域別台数
関東
12
39.8万円
関西
2
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
41.5万円

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クラウンロイヤルとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  ブルーバードシルフィ
353万円598.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~1997
178~203 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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