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フーガとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39万円234万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
286 中古車掲載台数 112
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ インテリキー ETC オットマン 電動シート 障害物センサー クルーズコントロール ハーフレザー 純正18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スマートキー キーレス プシュスタート ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ 電動シート  ABS  衝突安全ボディー 盗難防止 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    47万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FU3099 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ フルセグTV BT接続 アラウンドビューモニター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト フォグ 純正20インチアルミ レーダークルーズ ドラレコ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外20AW ローダウン 純正ナビTV Bluetooth対応 バックカメラ サイドカメラ ドラレコ ETC キセノン ハーフレザー パワーシート インテリキー プッシュスタート 禁煙車 保証書 取説

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS INPUL仕様(Fバンパー・グリル・サイドステップ・Rバンパー・ダクト・20インチAW・マフラー・足回り)/OP本革パッケージ/クルコン/HID・AFS/カーウイングスナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS クール エクスクルーシブ 純正20AW面一 新品ダウンサス LEDヘッド 本革PWシートヒータークーラー 助手席オットマン クルコン パドル Fドラレコ BOSEサウンド フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    155万円

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    93.7万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    115.8万円

関東
129
107.5万円
関西
28
109万円
東海
43
111.6万円
北海道
15
100.8万円
九州
33
95.3万円
東北
12
152.6万円
北陸・甲信越
15
166.1万円
中国
7
109.5万円
四国
4
118.5万円
地域別台数
関東
38
120.8万円
関西
10
109万円
東海
16
123.2万円
北海道
4
125.9万円
九州
9
122.6万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
8
127.7万円
中国
7
106.5万円
四国
7
119.2万円

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フーガとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  アコードハイブリッド
399万円626.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2495~3696 排気量(cc) 1993
225~333 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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