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フーガとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マツダ  CX-3
VS
14.8万円468.9万円
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中古車相場 44.5万円308万円
CX-3の相場表を見る
293 中古車掲載台数 1301
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザー WORKレイバー20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 第三者機関鑑定済/RSR車高調/ローダウン/社外19incAW/新品タイヤ/黒レザーシート/シートヒーター&エアコン/パワーシート/純正ナビ/バックモニター/エンジンスターター/ETC/オットマン/

    本体価格
    76万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP フロント後期仕様 WORK21インチ 茶革シート BOSEサウンド ウィンカーミラー 全席パワーシート レーダークルーズ HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ FERRADA22INアルミ RS-R車高調 社外マフラー

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 管理ユーザー買取直販車 1年・走行距離無制限保証付き スマートキー スペアキー フルオートエアコン 取扱説明書 パワーシート オットマン ステアリングリモコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパル仕様エアロ BOSEサウンド 純正ナビ B/Sカメラ 本革シート ベンチレーション パワーシート レーダークルーズ 専用20AW ダウンサス 助手製オットマン ETC パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD HDDナビフルセグTV プッシュスタート スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 純正ナビ 地デジ 白レザーシート パワーシート シートAC レーダークルーズコントロール 純正18アルミ Pセンサー スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ハーフレザーシート KH3ソリッドブラック Bluetoothオーディオ対応 スマートキー2本 新品フルタップ車高調 レオンハルト20インチホイール 2500cc バックカメラ

    本体価格
    97万円

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    100.8万円

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    本体価格
    73.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・360°ビュー・レーダークルーズ

    本体価格
    198万円

関東
141
112.3万円
関西
30
110.9万円
東海
45
111.3万円
北海道
15
125.6万円
九州
24
95.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
16
136.6万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
336
156.8万円
関西
126
149.7万円
東海
251
150.5万円
北海道
70
140.7万円
九州
185
167.1万円
東北
93
152.2万円
北陸・甲信越
113
144.8万円
中国
95
157.3万円
四国
32
174.7万円

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フーガとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  CX-3
399万円626.3万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
2495~3696 排気量(cc) 1496~1997
225~333 最高出力(馬力) 105~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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