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フーガとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   日産  スカイラインクーペ
VS
14.6万円478万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
425 中古車掲載台数 340
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車 アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    227.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS セーフティS 純正ナビ 全方位カメラ 黒半革

    本体価格
    158万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ BRASH20インチ/社外TEIN車高調

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフMAVERLCK20インチAW禁煙ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ベージュ革 エアシート レーダークルーズ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラフルセグナビLEDライト BSM

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 本州仕入xエアロxRS-R車高調xOP19intAW

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT セーフティクルーズPナビDTVカメラHID1オナ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT フルエアロ新品車高調シャレン20in黒半革

    本体価格
    118万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM フルエアロ BLITZ前置きインタークーラー

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    229万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP リバティーウォークエアロ WORK

    本体価格
    235万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-EX 

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ 本革 ナビ キセノン ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM サンルーフ 社外フルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 暖電動本革/S・Bカメラ/BT音楽/地デジ/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X 最終モデル

    本体価格
    1015万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP idealエアサス

    本体価格
    316万円

関東
163
109.5万円
関西
67
119.7万円
東海
58
102.8万円
北海道
37
110万円
九州
46
90.1万円
東北
14
85.9万円
北陸・甲信越
25
124.3万円
中国
9
70.8万円
四国
6
61.3万円
地域別台数
関東
138
367.7万円
関西
30
365.5万円
東海
57
312.9万円
北海道
16
307.3万円
九州
38
507.3万円
東北
13
309.8万円
北陸・甲信越
18
316.9万円
中国
28
332.1万円
四国
2
422万円

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フーガとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  スカイラインクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2495~3696 排気量(cc) 3696
225~333 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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