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フーガとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   スズキ  バレーノ
VS
14.6万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 58.8万円136.3万円
バレーノの相場表を見る
418 中古車掲載台数 24
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ Bカメラ HID クルコン ETC

    本体価格
    98.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP Bluetooth/Bカメラ/シートクーラー/1年保証

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革 RS ナビ Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    66万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ファイコネフルエアロ 車高調 シャレン20

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    237.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スマ-トキ- 純正ナビ バック/サイドカメラ

    本体価格
    14.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 検2年 自社 ローンカノウ サンルーフ

    本体価格
    55万円

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    111.8万円

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    85万円

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    本体価格
    136.3万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ナビ/レーダーブレーキサポート2/クルコン

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    80万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG CVT ナビTV BC

    本体価格
    70.7万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチナビ・フルセグTV・ハンズフリー

    本体価格
    88万円

関東
158
108.8万円
関西
68
119.6万円
東海
58
104.4万円
北海道
36
107.5万円
九州
47
89.4万円
東北
12
92.4万円
北陸・甲信越
24
127.6万円
中国
8
77.5万円
四国
7
58.6万円
地域別台数
関東
6
84.3万円
関西
3
100.4万円
東海
4
81.4万円
北海道
0
---
九州
5
84万円
東北
2
89.3万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
78.9万円
四国
1
58.8万円

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フーガとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  バレーノ
399万円626.3万円 新車時価格 141.5万円176万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2495~3696 排気量(cc) 996~1242
225~333 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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