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プリウスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円363万円
フーガの相場表を見る
8465 中古車掲載台数 321
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD レザー付

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ ETC 突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール 電子パーキング オートライト スマートキー ステアリングスイッチ オートハイビーム 横滑り防止機能 オートエアコン 電動格納式ミラー

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス アルパイン9インチナビ セーフティセンス HUD Pアシスト クリソナ プリクラ LEDヘッド Aハイビーム クルコン ドラレコ バックカメラ スマートキー2本 ETC

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 04117自社 低与信 ローン

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD エンジンスターター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正エンスタ/モデリスタエアロ/追従型クルーズコントロール/衝突軽減/白黒コンビ革シート/LEDヘッドライト/ Bカメラ/シートヒーター /車線逸脱/ETC/Bluetooth/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    59.3万円

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    本体価格
    61.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正メーカーナビ バックモニター フルセ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    112.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    220万円

関東
2044
176万円
関西
1373
191.5万円
東海
1316
196.5万円
北海道
314
195.1万円
九州
1276
191.8万円
東北
642
177.5万円
北陸・甲信越
481
196.4万円
中国
674
190.7万円
四国
345
196.3万円
地域別台数
関東
125
122.6万円
関西
40
127.4万円
東海
52
112.8万円
北海道
24
114.9万円
九州
34
87.8万円
東北
16
76.3万円
北陸・甲信越
13
144.1万円
中国
10
108.8万円
四国
7
121.9万円

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プリウスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
275万円460.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~152 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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