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プリウスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円346万円
フーガの相場表を見る
8679 中古車掲載台数 320
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 社外8インチナビTV Bカメラ

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV Bluethooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ トヨタセーフティーセンス アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 特別仕様車 車検R10年1月 SDナビ 地デジ CD バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 純正15アルミ LEDライト フォグ ウインカー付きミラー オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 前後ドラレコ Bカメラ ナビ TV Bluetooth シートヒーター アルミホイール ETC アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 安全装備・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・ETC・1500W給電装備

    本体価格
    371万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G Bluetooth ハーフレザパワーシート ETC

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム ブラインドスポットモニター フルセグ

    本体価格
    334.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビゲーション/バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/ETC/純正フロアマット/純正サイドバイザー/フォグランプ/純正アルミホイール/Sグレード/コーナーポール

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    116万円

関東
2134
172.9万円
関西
1379
190.2万円
東海
1335
196.8万円
北海道
315
188.1万円
九州
1299
186.9万円
東北
644
178.2万円
北陸・甲信越
542
199.4万円
中国
675
190.7万円
四国
356
193.1万円
地域別台数
関東
130
127万円
関西
37
137.1万円
東海
50
102.6万円
北海道
23
108.9万円
九州
32
83.5万円
東北
15
90.5万円
北陸・甲信越
18
150.2万円
中国
11
102.2万円
四国
4
110.2万円

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プリウスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
275万円460.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~152 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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