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マークXジオとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   日産  フーガ
VS
19.9万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
65 中古車掲載台数 292
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ AUX スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC リアコーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 社外メモリーナビ 7人乗 ETC AW 3列シート HIDヘッドライト ワンセグTV ESC ワンセグTV オートライト USB入力端子 CD ABS パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/前席パワーシート/キセノンライト+オートライト/フォグランプ/MTモードAT/ミラーウィンカー/ETC/ドライブレコーダー/走行5.7万km/

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 6人乗り 3列シート パワステ パワーウィンドウ 純正ナビ キーレスエントリー ETC バックカメラ ABS 盗難防止装置 エアコン 電動シート 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 走行31063km

    本体価格
    30万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 後期型・専用エアロ・7人乗り・バックカメラ・HIDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・純正18インチアルミ・ETC・メモリーナビ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F CVT 純正HIDライト MTモード付 アルミホイール スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ AUX付 スマートキー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート ステアリングリモコン

    本体価格
    39万円

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    179.9万円

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    37万円

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    本体価格
    189.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 電動黒半革シート・サイド/バックカメラ・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・CD/DVD再生・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    91.8万円

関東
26
51.9万円
関西
8
52.5万円
東海
8
60.5万円
北海道
4
56.7万円
九州
5
60.7万円
東北
6
51.9万円
北陸・甲信越
6
41.9万円
中国
0
---
四国
2
82.5万円
地域別台数
関東
139
111.7万円
関西
30
118.4万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円

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マークXジオとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   日産  フーガ
247万円381.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2362~3456 排気量(cc) 2495~3696
163~280 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 10km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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