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フーガとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フーガとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29万円196.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
340 中古車掲載台数 101
  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 禁煙/全国対応第三者機関保証1年付き/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/メモリー機能付きパワーシート/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/電動オットマン

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙/リアトランクスポイラー/オートクルーズコントロール/クリスタルホワイトパール(オプションカラー)/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/パドルシフト/ハーフレザー/パワーシート/オットマン/ETC

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP エアフォースエアサス エアサス公認済み 本革 TV Bカメラ ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革シート NISMO2本出しマフラー BOSEサウンドシステム オプショントランクスポイラー ブラックアウトグリル パドルシフト 純正20インチアルミホイール バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    41.4万円

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    本体価格
    114万円

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    305.3万円

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    98.8万円

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    本体価格
    738万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラ ET 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDマルチ・フルセグTV・リアカメラ・Bluetoothオーディオ・CDDVD再生・本革パワーシート・ETC・レーダークルーズコントロール・サイド&カーテンエアバック・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 禁煙車 純正ナビ TV クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

関東
139
126.2万円
関西
36
137.4万円
東海
56
113万円
北海道
24
110.2万円
九州
36
86.5万円
東北
18
78.2万円
北陸・甲信越
15
142.1万円
中国
10
110.3万円
四国
6
133万円
地域別台数
関東
35
103.1万円
関西
13
113.9万円
東海
11
134.9万円
北海道
1
58万円
九州
18
186.3万円
東北
5
175.6万円
北陸・甲信越
4
226.2万円
中国
8
105.9万円
四国
6
189.2万円

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フーガとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
399万円626.3万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2495~3696 排気量(cc) 3456
225~333 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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