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ノートとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
5.8万円305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 17万円207.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
5478 中古車掲載台数 432
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 禁煙車 エマブレ 車線逸脱 アラビュー ソナー 純7型ナビ 地デジ ETC ドラレコ LEDヘッド Aライト 電格ミラー シートリフター インテリキー Pガラス スーパーチャージャー 横滑り Wエアバック ABS

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ Bluetooth ドラレコ デジタルインナーミラー ETC 純正15インチアルミ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 9000キロ/ワンオーナー/純正ナビ/CD/DVD/Bluetoothオーディオ/フルセグ/アラウンドビューカメラ/ETC2.0/クルーズコントロール/LEDライト/アルミ/ハーフレザー/前後センサー/フロントドラレコ

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO アラウンドモニター ニスモ専用スポーツシート

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 社外LSD ワタナベ16AW 強化クラッチ Rハブスリットローター新品 車高調 社外エアクリ クスコタワーバー NISMOセミバケ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ フルセグ DVD再生 BLUETOOTH ETC 電格ミラー スマートキー プッシュスタート 純正バイザー 純正マット リアワイパー アイドリングストップ

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシー トコーナーセンサー インテリジェントルームミラー

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビ/禁煙/ 純正ナビ/禁煙/社外17インチAW/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/5速MT/ETC/USB入力/LEDヘッドライト/フォグランプ社外17インチAW

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト ステリモ レーダー探知機 衝突軽減 車線逸脱警報 踏み間違い防止アシスト Pスタート 純正15インチAW

    本体価格
    131.7万円

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    58.3万円

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    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ ETC

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    78.9万円

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    113.8万円

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    本体価格
    53万円

関東
1457
104.6万円
関西
720
106.6万円
東海
648
105.7万円
北海道
343
121.7万円
九州
734
109.7万円
東北
645
115.9万円
北陸・甲信越
442
116.4万円
中国
324
118万円
四国
165
109.8万円
地域別台数
関東
194
65.2万円
関西
56
65万円
東海
30
54.9万円
北海道
4
38万円
九州
74
83.2万円
東北
35
66.3万円
北陸・甲信越
19
65.4万円
中国
12
64万円
四国
8
88.4万円

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ノートとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フリードハイブリッド
203万円320.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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