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ティアナとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとRS4の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  RS4
VS
19.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
246 中古車掲載台数 8
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ 全集委カメラ サンルーフ 黒革シート エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール パワーシート シートメモリー 17インチアルミ HIDヘッド コーナーセンサー スマートキーETC

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正HDDナビ サイド&バックモニター オートエアコン パワーウィンドゥ インテリキー フォグランプ Wエアバック ワンオーナー EТC

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE /HDDナビ/フルセグTV/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/スマートキー/ビルトインETC/リア3面ダークガラス

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ AW スマートキ― Pスタート ETC パワーシート

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /HDDナビCD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/バックカメラ/ETC/スマートキー/助手席オットマン/パワーシート/アルミ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/本革/電動シート/シートヒーター/ドラレコ/オートHID&フォグ/ETC/純正17AW

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/フルセグ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー/ 純正(メーカー)メモリーナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター エマブレ VDC LDW BSW 前席パワーシート キセノン エコモード

    本体価格
    108.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    650万円

関東
126
69万円
関西
17
70.5万円
東海
30
69.5万円
北海道
2
57万円
九州
21
83.3万円
東北
22
61.3万円
北陸・甲信越
14
89.5万円
中国
10
89.3万円
四国
4
57.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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ティアナとRS4のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  RS4
243万円357.8万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2488 排気量(cc) 4163
173 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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