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ティアナとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  RS Q8
VS
17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 1100万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
280 中古車掲載台数 12
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV Bluetooth パワーシート ETC

    本体価格
    131万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューモニター 衝突軽減

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 後期 車高調 クレンツェ19インチ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビアラウンドビューモニターETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/バック&サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL Bluetooth接続 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビtv BTオーディオ tvキャンセラー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 禁煙車 ETC スマートキー フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

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    1450万円

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    本体価格
    1980万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

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    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG RSスポエグ 23AW パノラマSR

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    1100万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1198万円

関東
115
73.3万円
関西
32
81.9万円
東海
34
64.2万円
北海道
11
48.7万円
九州
30
79.6万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
17
92.9万円
中国
16
77.6万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
1
1389.9万円
東海
5
1358.6万円
北海道
2
1535万円
九州
2
1539万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ティアナとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  RS Q8
243万円357.8万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2488 排気量(cc) 3996
173 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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