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ティアナとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとEクラスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   AMG  Eクラス
VS
22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 179.8万円835万円
Eクラスの相場表を見る
249 中古車掲載台数 12
  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革冷暖シート・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・インテリキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17AW・オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 12セグMナビ オートACキーフリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ETC/ナビTV/バックカメラ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ/クルーズコントロール/電動シート/横滑り防止装置/シートヒーター/オットマン/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/盗難防止装置

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルコン キセノン 電動シート 車検

    本体価格
    109万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV クルコンレーンキープブラインドスポット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車線逸脱警報ブラインドスポット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    83.8万円

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  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

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    応談

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    395万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

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    465万円

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    応談

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    835万円

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD オブシディアンブラック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    549.9万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1280万円

関東
129
68.2万円
関西
14
69.7万円
東海
33
73.3万円
北海道
3
66.6万円
九州
20
87.1万円
東北
23
60.7万円
北陸・甲信越
15
83.7万円
中国
8
81.3万円
四国
4
69.6万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
3
319.3万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   AMG  Eクラス
243万円357.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2488 排気量(cc) 5461~6208
173 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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