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ティアナとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとEクラスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   AMG  Eクラス
VS
23万円190.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
246 中古車掲載台数 13
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ クルーズコントロール 全方位カメラ ETC ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 オートライト ドラレコ オットマン 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL Bluetooth接続対応純正HDDナビTV バックカメラ ドラレコ ビルトインETC 前席パワーシート オットマン セキュリティシステム連動インテリジェンスキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション DVDナビ/CD/Bカメラ/全車検記録簿/1オーナ-/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE /HDDナビ/フルセグTV/CD&DVDビデオ再生/ミュージックサーバー/スマートキー/ビルトインETC/リア3面ダークガラス

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 後期 ナビ フルセグ Aビュー Bトゥース DVD HIDライト インテリキー2本 ETC LDW BSW エマージェンシーブレーキ 前席パワーシート コーナーセンサー オットマン クルーズコントロール ステアリモコン 禁煙車

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ/フルセグ/DVD再生/アラウンドビューモニター/ETC/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/ドラレコ/インテリジェントキー/パワーシート

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙 黒革 パワーシート アラウンドビューモニター ナビ フルセグ シートヒーター ベンチレーション ブルートゥース DVD ドラレコ 前後ソナー USB 衝突軽減 エマージェンシーブレーキ 最上位グレード

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ地デジ Bカメラ ビルトインETC プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    338万円

  • AMG Eクラス E63 左ハンドル/19AW/黒革/シートヒーター/純正ナビTV/キーレスゴー/メモリー付きパワーシート/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    477万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    380万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

関東
114
64.7万円
関西
27
75.3万円
東海
30
78.1万円
北海道
9
76.3万円
九州
21
74.2万円
東北
21
63.8万円
北陸・甲信越
13
86.2万円
中国
8
104万円
四国
3
69万円
地域別台数
関東
3
334万円
関西
2
281.4万円
東海
5
625万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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ティアナとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   AMG  Eクラス
243万円357.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2488 排気量(cc) 5461~6208
173 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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