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2シリーズグランクーペとティアナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ティアナ
VS
147万円648万円
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中古車相場 22.8万円165.1万円
ティアナの相場表を見る
336 中古車掲載台数 244
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 元レンタカー

    本体価格
    297万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 自動駐車 後退アシスト メモリ付き電動シート ワイヤレス充電 AppleCarPlay M-sp専用18インチAW Bluetooth 純ナビ Bカメラ Cソナー

    本体価格
    287万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ACC

    本体価格
    249.7万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 全国2年保証付ヴェガンザブラックシートF電動シート/ヒーターアダプティブMサスHarman KardonサウンドアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUD純正19AW

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 2年保証付 ACC 電動シート アンビエント タッチナビ 前後PDC ワイヤレス充電 リアフィルム LED コンフォートA 18AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD カーブドディスプレイナビ19AW禁煙デモカー  ハーマンカードンスピーカー 全周囲カメラ

    本体価格
    629万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 弊社デモカー アクティブクルーズコントロール アンドロイドオート アップルカープレイ 前後障害物センサー シートヒーター パドルシフト アンビエントライト コンフォートアクセス 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    459万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ワンオーナー車 ナビゲーションパッケージ 純正ナビゲーション ETC アクティブクルーズコントロール フロント・リアコーナーセンサー 17インチアロイホイール

    本体価格
    218万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 赤レザーシート・シートヒーター・メモリーパワーシート・

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ACCアクティブクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    289.3万円

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    148万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    127.5万円

関東
117
327.3万円
関西
89
342.1万円
東海
43
337.5万円
北海道
3
297.8万円
九州
49
350.9万円
東北
7
334万円
北陸・甲信越
8
314.9万円
中国
11
367.3万円
四国
9
269.7万円
地域別台数
関東
125
68.5万円
関西
16
72.6万円
東海
30
69.5万円
北海道
3
46.2万円
九州
21
83.3万円
東北
21
63.2万円
北陸・甲信越
14
89.5万円
中国
10
89.6万円
四国
4
57.6万円

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ティアナ
528万円743万円 新車時価格 243万円357.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498~1998 排気量(cc) 2488
149~300 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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