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ティアナとソニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ダイハツ  ソニカ
VS
22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
249 中古車掲載台数 86
  • 日産 ティアナ 2.5 XE アラウンドビューモニター・純正ナビ・ETC・フルセグ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/本革/電動シート/シートヒーター/ドラレコ/オートHID&フォグ/ETC/純正17AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 禁煙車 ETC Bluetooth再生 パワーシート バックソナー HIDヘッド フォグライト オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 後期型 禁煙車 HDDナビ サイドカメラ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ 電動オットマン パワーシート インテリキー プッシュスタート 横滑防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ Bカメラ ETC 純正マット純正AW

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/LDW/BSW/クルーズコントロール/NissanConnectナビ/アラウンドビュー/MOD/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/HID/プラズマクラスター/パワーシート/インテリキー

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    70万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ ナビ フルセグ ETC スマートーキー

    本体価格
    38万円

関東
129
68.6万円
関西
13
71.4万円
東海
34
72.5万円
北海道
4
58.1万円
九州
21
85.2万円
東北
22
61.4万円
北陸・甲信越
14
84.3万円
中国
8
81.3万円
四国
4
69.2万円
地域別台数
関東
25
34万円
関西
12
30.9万円
東海
15
31.4万円
北海道
3
27.5万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
10
45.3万円
四国
4
30.5万円

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ティアナとソニカのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ダイハツ  ソニカ
243万円357.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2488 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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