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ティアナと599を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   フェラーリ  599
VS
18.5万円204.6万円
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中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
283 中古車掲載台数 13
  • 日産 ティアナ 2.5 XE クルーズコントロール BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ドラレコ ETC AVM エマブレ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーナビ/フルセグ/全周囲M/本革/電動

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV インテリキー HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ドライブレコーダー前後/HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 革シート 純正ナビ 横後カメラ ETC HID

    本体価格
    26万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ETC ナビ Pスタ ドラレコ Bカメ 電動シート

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ナビ バックカメラ スペアタイヤ ETC

    本体価格
    143万円

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  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

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    1780万円

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    1330万円

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    1750万円

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    1490万円

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  • フェラーリ 599 F1 カーボンスポーツシート フルオリジナル

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関東
121
73.1万円
関西
33
67万円
東海
30
73.5万円
北海道
12
51.6万円
九州
30
70.8万円
東北
25
72.3万円
北陸・甲信越
14
95.4万円
中国
15
90.3万円
四国
3
98万円
地域別台数
関東
5
1578.8万円
関西
1
1780万円
東海
4
1730万円
北海道
0
---
九州
2
1578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ティアナと599のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フェラーリ  599
243万円357.8万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2488 排気量(cc) 5999
173 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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